Phân tích mối quan hệ giữa tải và dòng điện để hiểu tại sao hoạt động ở điện áp thấp có thể làm cháy động cơ!
Đối với bất kỳ động cơ nào, các thông số vận hành định mức của nó, chẳng hạn như công suất định mức, điện áp định mức, dòng điện định mức, cũng như tốc độ, hiệu suất và hệ số công suất tương ứng ở trạng thái định mức, sẽ được đánh dấu trên bảng tên của động cơ.
Có một độ lệch nhất định giữa các thông số trạng thái định mức của động cơ và các giá trị thông số vận hành thực tế, nghĩa là khi tải thay đổi, các giá trị thông số vận hành thực tế sẽ sai lệch so với giá trị định mức ở các mức độ khác nhau.
Công suất và dòng điện thực tế của động cơ thay đổi tùy theo kích thước của tải được kéo. Tải được kéo càng lớn thì công suất và dòng điện thực tế càng lớn; Ngược lại, tải kéo càng nhỏ thì công suất và dòng điện thực tế càng nhỏ. Khi công suất hoạt động thực tế của động cơ lớn hơn công suất định mức, đặc biệt khi biên độ tăng nhiệt độ thiết kế của động cơ nhỏ, cuộn dây động cơ sẽ bị cháy do quá nóng; Công suất thực tế nhỏ hơn công suất định mức, điển hình là loại xe ngựa lớn kéo nhỏ, có thể gây lãng phí vật tư, tài nguyên.
Đối với một số tải thông thường, chẳng hạn như tải máy nén khí, thông thường động cơ phải có công suất quá tải ngắn hạn nhất định. Động cơ phải được thiết kế theo một hệ số dịch vụ nhất định, nghĩa là hệ số tải S.F của động cơ, chẳng hạn như S.F=1,1, 1,2, 1,25, 1,3, v.v., và trạng thái định mức S.F là 1,0. Sau đây là các giá trị thông số chính của động cơ máy nén khí 2 cực 90kW có điện áp định mức 380V cho một thông số kỹ thuật nhất định.
Từ dữ liệu trong bảng trên, chúng ta có thể quan sát trực quan rằng khi điện áp định mức không đổi, khi tải tăng, dòng điện của động cơ tăng và tốc độ chậm lại.
Từ đó có thể suy ra trực tiếp rằng khi điện áp định mức của động cơ không đủ, để đảm bảo đủ công suất đầu ra thì dòng điện chắc chắn sẽ tăng lên đáng kể, cuộn dây động cơ sẽ gặp phải thảm họa. Đây là vấn đề phổ biến nhất gây cháy cuộn dây do điện áp thấp ở động cơ vận hành ngoài trời. Đặc điểm của loại cuộn dây bị lỗi này là tổng thể cuộn dây bị đen, lớp cách điện bị lão hóa nghiêm trọng và các đặc tính hoạt động tương tự như tình trạng quá tải của động cơ.